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05.05.2012 - 13.05.2012
REISE NACH NORDDEICH IN OSTFRIESLAND Im Mai 2012 organisieren wir wieder eine Reise nach Norddeich. Wir werden wieder im Hotel Regina-Maris unter dem Deich wohnen. Provisorisches Programm: - 2 Tagesfahrten zu den ostfriesischen Inseln Borkum und Wangerooge - Tagesfahrt in den Sielort GREETSIEL - Tagesfahrt nach Winschoten (Holland) und Besichtigung der Festungsanlage Bourtange (Holland) - Tagesfahrt nach Varel am Jadebusen - 2 freie Tage um persönlichen Wünschen nachzugehen
Die Preise pro Person sind: DOPPELZIMMER: 1 100 € EINZELZIMMER: 1 170 €
NUR NOCH WENIGE FREIE ZIMMER VERFÜGBAR
Bilder / images (click here) Norddeich Stadtplan (mit Hotel) Weitere Informationen zu Ostfriesland finden Sie hier
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15.09.2012 - 22.09.2012
REISE nach WIEN Im September 2012 organisieren wir eine mehrtägige Reise nach Wien. Programm: - Morgens Stadtrundfahrt mit dem Bus / Nachmittags Stadrundfahrt mit einer historischen Tram / Abends Heurigen - Tagesfahrt mit der Bahn nach BUDAPEST in Ungarn - Tagesfahrt mit der Bahn nach BRNO (Brünn) in Tschechien - Tagesfahrt mit dem Zug nach KREMS an der Donau - 2 freie Tage
Die Preise pro Person sind: DOPPELZIMMER: 1375 € EINZELZIMMER: 1635 €
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22.12.2012 - 30.12.2012
WEIHNACHTSREISE nach BERLIN Im Dezember 2012 organisieren wir eine mehrtägige Reise nach BERLIN. Provisorisches Programm: - Morgens Stadtrundfahrt mit dem Bus / Nachmittags Spreefahrt mit dem Schiff - Tagesfahrt mit der Bahn nach Dresden oder Leipzig - 2 Tagesausflüge in die Umgebung Berlins - Weihnachtsdinner am 24 und 25.12.2012 - 2 freie Tage
Die Preise pro Person sind: DOPPELZIMMER: € EINZELZIMMER: €
DETAILLIERTES REISEPROGRAMM (noch nicht vorhanden)
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Neuerscheinung
Im Herdam Verlag ist erschienen als Gemeinschaftsproduktion mit dem GAR:
"Eisenbahnen
in
Luxemburg
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Band 3" von
Ed.
Federmeyer Besonders erfolgreich war sein 1984 im EK-Verlag erschienes Werk "Eisenbahnen in Luxemburg". Rasch war sein Werk vergriffen. Nachdem der Autor 1992 und 1994 die Geschichte der luxemburgischen Schmalspurbahnen in zwei umfangreichen Bänden beschrieben hatte, widmete er sich nun der ausführlichen Dokumentation der Regelspurstrecken des Großherzogtumes. Nach
umfangreicher
Recherche
legt
Ed. Federmeyer
nun
ein
mehrbändiges
Werk
vor,
daß
in
seiner
Gesamtheit
wohl
keine
Frage
mehr
offen
lassen
wird!
Band 3 können Sie durch Überweisung von 49 Euro auf unser Postscheckkonto LU78 1111 0078 5595 0000 (CCPL) bestellen. Für Lieferungen in Luxemburg 8 Euro Porto und Verpackung. Lieferungen ins Ausland auf Anfrage
Band 1 und 2 der Serie sowie die Bücher Schmalspurbahnen in Luxemburg Band 1+2 sind dort ebenfalls erhältlich PREISE, Porto & Verpackung / PRIX, frais de port & emballage: -----> GAR SHOP
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Nouvelle parution en Novembre 2011 / Neuerscheinung im November 2011
JAENGELCHEN chemin de fer Mondorf - Thionville 1903-1934 de Jean-Paul Meyer L'histoire du Chemin de fer Mondorf - Thionville 1903-1634. Un
livre sur la chemin de fer à voie étroite qui a relié de 1903 à 1934
Mondorf avec Thionville par Rodemack et Cattenom et dénommé
"Jaengelchen" par les habitants de la région. Un très beau
livre relié, 168 pages tout en couleur et bichromie raconte en ordre
chronologique et en langue française, l^évolution du petit
train depuis la planification jusqu'au remplacement par une service
autobus en 1934.
Als der "Jaengelchen" von Mondorf nach Thionville fuhr von Jean-Paul Meyer Buch
über die Schmalspurbahn die von 1903 bis 1934 Mondorf mit Thionville über
Rodemack und Cattenom verband und von den Einwohnern gefühlvoll
"Jaengelchen" genannt wurde. Das 168-seitige Buch, ganz in
Farbe, erzählt chronologisch und in französischer Sprache,
den Werdegang dieses kleinen Zügleins von der Planung bis zu seiner Ablösung
durch einen Autobusverkehr im Jahre 1934. Das Buch ist erhältlich im GAR-SHOP bestellen: shop@gar.lu
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04.05.2013 - 12.05.2013
REISE NACH NORDDEICH IN OSTFRIESLAND Im Mai 2012 organisieren wir wieder eine Reise nach Norddeich. Wir werden wieder im Hotel Regina-Maris unter dem Deich wohnen. Provisorisches Programm: - 2 Tagesfahrten zu den ostfriesischen Inseln - Tagesfahrt in den Sielort GREETSIEL - Tagesfahrt - Tagesfahrt - 2 freie Tage um persönlichen Wünschen nachzugehen
Die Preise pro Person sind: DOPPELZIMMER: € EINZELZIMMER: €
Bilder / images (click here) Norddeich Stadtplan (mit Hotel) Weitere Informationen zu Ostfriesland finden Sie hier
DETAILLIERTES REISEPROGRAMM |
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Sofort lieferbar / disponible / available CFL Doppelstock STEUERWAGEN Nummer 86 + 87 im Massstab HO voitures-PILOTES à 2 niveaux CFL 86 + 87 à l'échelle HO
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Ersatzböden für FAS Schrottwagen in HO von Klein als GAR Sonderserien
Ab sofort sind beim GAR Ersatzböden aus Kunststoff erhältlich. Mit diesen Böden können die original Metallböden ersetzt werden. Teilweise haben sich diese Metallböden ausgedehnt und können beim Plastikgehäuse der Wagen zu Verformungen oder zum Bruch führen. Die blauen Böden passen in die blauen FAS Wagen von Klein (Nummern GAR 201-228/GAR 251-255/Klein 3421+3422) sowie in die braunen EAOS Wagen (Nummern GAR 51-57/Klein 3416) von Klein.
Preis pro Boden / prix par plancher / price per base: 2 EUR
Séries spéciales 'GAR' des wagons à mitrailles bleus HO de Klein. De nouveaux planchers en plastique sont disponibles aupès du GAR. Ils servent à remplacer les planchers originaux métalliques, qui se sont partiellement déformés et ont endommagé les caisses en plastique des wagons. Ces planchers peuvent être utilisés pour les séries FAS de Klein (GAR 201-228/GAR 251-255/Klein 3421+3422) ainsi que pour les wagons bruns EAOS de Klein (GAR 51-57/Klein 3416)
Special series 'GAR' of blue scap freight cars HO from Klein. New plastic bases are available from GAR. They are intended to replace the original metallic bases, which partially changed shape so to make dammage to the body of the car. This bases can be used in FAS series from Klein (GAR 201-228/GAR 251-255/Klein 3421+3422) and in EAOS cars from Klein (GAR 51-57/Klein 3421).
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März 2008 GERICHTSPROZESS G.A.R. gegen 3 Luxemburger Spielwarenhändler Der G.A.R. hat den Prozess gegen seine 3 Gegner MT-Specialist, Model-Land und Train&Model gewonnen.
Ab September 2004 erhielt die CFL 85 neue Doppelstockwagen, welche innerhalb eines Jahres die ca. 40 Jahre alte Wegmann-Wagen ersetzen sollten. Diese Wagen sind von einer einer Bauart von Doppelstockwagen abgeleitet, welche die DB AG erstmalig im Jahr 2000 unter der Bezeichnung DBpbdzfa 765 beschaffte. Kurze Zeit später stellte auch die Dänische Staatsbahn DSB Wagen nach diesen Bauprinzipien in ihren Park ein. Allgemein werden diese Wagen als „Doppelstockwagen Neue Generation“ bezeichnet. Zu jener Zeit gab es auf dem Modellbahnmarkt lediglich Doppelstockwagen, welche älteren deutschen Baumustern entsprachen. Da in der Vergangenheit die Modellbahnerszene schon des Öfteren mit Umlackierungen ausländischer Modelle in CFL-Farbgebung ohne Berücksichtigung der spezifischen Besonderheiten der luxemburgischen Vorbilder enttäuscht worden war, trat sie bereits im Jahre 2005 an den G.A.R. heran, originalgetreue Modelle im HO-Massstab 1:87 bei einem Produzenten herstellen zu lassen, bevor Phantasiemodelle auf dem Markt waren. Eben zu diesem Zeitpunkt war auch die dänische Modellbahnfirma „Hobbytrade“ an der Herstellung der dänischen Wagen interessiert, so dass die gemeinsame Produktion der dänischen und der luxemburgischen Wagen gewisse Synergien im Formenbau versprach und daher einen erschwing- lichen Preis ermöglichte. Nichtsdestoweniger waren sämtliche Eigenheiten der CFL-Vorbilder zu berücksichtigen, welches selbstverständlich für den G.A.R. einen zusätzlichen Kostenfaktor darstellen würde. Während der Nürnberger Spielwaren-Messe 2005 bestellte der G.A.R. bei der Firma Hobbytrade die entsprechenden Modelle; vorher hatte die CFL ihre Erlaubnis zu diesem Projekt gegeben und auch jegliche Unterstützung bei der Umsetzung ihrer Wagen ins Modell zugesagt. Kurze Zeit später gab der G.A.R. sein Projekt bekannt und die Eisenbahnfreunde zeigten grosses Interesse an einer Vorbestellung. Nach wenigen Tagen erhielt der G.A.R. ein Schreiben vom luxemburgischen Mittelstandsministerium, der Verein würde mit seiner Bestellung „unlautere Konkurrenz“ ausüben. Vorausgegangen war eine Beschwerde von vier luxemburgischen Spielwarenhändler, die sich im Namen „der“ luxemburgischen Geschäfte beim entsprechenden Ministerium beklagt hatten. Bemerkenswert war, dass sich ein Händler durch seinen Anwalt schriftlich von diesem Quartett distanzierte, als er von der auch in seinem Namen geführten Beschwerde erfuhr. Gleichzeitig informierten die dänischen Hersteller den G.A.R., dass Sie unter Angabe luxemburgischer Instanzen massiv unter Druck gesetzt wurden, das Projekt zu stornieren. Der genaue Weg zum dänischen Handelsministerium oder der Handelskammer konnte nicht genau nachvoll- zogen werden, entspricht eine solche Stellungnahme ja kaum anerkannten diplomatischen Regeln.... Der vom G.A.R. bestellte Anwalt Maître Luc Schanen stellte beim Mittelstandsministerium die juristische Position des G.A.R. klar, wonach der Streitfall bis Ende Januar 2007 ruhte. Kurz vor der Nürnberger Messe 2007 versuchte die Gegenseite dann unter Androhung eines Prozesses unter anderem wegen unlauterem Wettbe- werbes, das Projekt zu stoppen. Da der G.A.R. auch diesem Ansinnen keine Folge3 gab, kam es dann am 18.7.2007 vor dem Handelsgericht zu einem ersten Prozess. Die Kläger waren folgende:
Das Handelsgericht erklärte sich für nicht zuständig, da die Tätigkeit des Vereines ohne Gewinnzweck G.A.R. keine gewerbliche Tätigkeit darstelle. Die Gegenseite nahm dieses Urteil nicht an und ging in Berufung. Am 27.2.2008 bestätigte die 4. Kammer des Berufungsgerichtes das Urteil vom 13. Juli 2007 und erklärte die Berufung als nicht begründet. Neben den Gerichtskosten haben die Kläger 1000 € Unkosten für den G.A.R. zu übernehmen. Der G.A.R. wurde also durch zwei Gerichtsinstanzen in seiner Auffassung bestätigt. Die ausführlichen Begründungen der Urteile sind auf www.gar.lu nachzulesen. Wichtig ist, dass jetzt für alle luxemburgische Eisenbahnvereine (und auch alle anderen Vereine) eine eindeutige, rezente Jurisprudenz vorliegt, die ihre Tätigkeit in freiwilliger und uneigennütziger Sache schützt. Der G.A.R. möchte sich herzlich bei allen jenen Personen und auch jenen Geschäften bedanken, die ihn während dieser schwierigen Zeit moralisch und fachlich kompetent unterstützt haben. Der Vorstand war sich von Anfang an der enormen Verantwortung bewusst, da ein Erfolg der Kläger möglicherweise existenzielle Probleme für einen grossen Teil der einheimischen Vereine gebracht hätte. Die CFL-Dostos werden in den nächsten Wochen in hervorragender Qualität erscheinen. Michel Dondelinger Präsident des G.A.R.
Hier finden Sie den integralen Text vom Urteil des Zivilgerichtes (Appel) und das Urteil aus erster Instanz vom Handelsgericht, wo wir ebenfalls bereits Recht bekamen. Für alle "a.s.b.l." hierzulande besteht jetzt eine aktuelle bzw. rezente Rechtssprechung für den Verkauf ihrer Produkte. Wir haben jetzt eine Rechtssicherheit in der ganzen Problematik.
Urteil Handelsgericht Luxemburg
GERIICHTSPROZESS G.A.R. géint 3 Lëtzebuerger Spillsaachenhändler De G.A.R. huet de Prozess géint seng 3 Géigner MT-Specialist, Model-Land an Train&Model gewonnen. Hei ass den integralen Text vum Jugement um Zivilgeriicht (am Appel) an d'Uerteel aus éischter Instanz um Handelsgeriicht, wou mer och schons Recht kruten. Fir sämtlech "a.s.b.l." hei am Land besteet elo eng aktuell bzw. reezent Jurisprudenz fir de Verkaf vun hire Produkter. Mir hun elo eng Rechtssëcherheet an der ganzer Problematik.
Urdeel Handelsgeriicht Lëtzebuerg 13.07.2007 Urdeel Zivilgeriicht Lëtzebuerg 06.03.2008
PROCES JURIDIQUE G.A.R. contre 3 commerçants de jouets luxembourgeois Le G.A.R. a gagné le procès contre ses 3 adversaires MT-Specialist, Model-Land et Train&Model. Vous trouvez ici le texte intégral du jugement de la cour d'Appel et le jugement de première instance de la Chambre Commerciale du Tribunal d'Arondissement de et à Luxembourg, qui nous a déjà donné raison. Pour toutes les "a.s.b.l." au Luxembourg il existe maintenant une jurisprudence actuelle et récente concernant la vente de leurs produits. Nous avons une sécurité juridique dans toute cette problématique.
Jugement Chambre Commerciale Tribunal d'Arondissement
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